德化最美养路工郑珠桂女站长故事多-【资讯】

德化“最美养路工”郑珠桂：女站长故事多

德化城关公路站站长郑珠桂正在处理溜方现场

这两天，久违的强降雨终于把持续高温带来的腾腾热气压了下去，可并不是所有人都为这场雨欣喜。昨天下午，省道206德化城郊段，几位养路工正大汗淋漓地清理着因暴雨溜方堆积到路面的沙石。

人群中，一位简单扎着马尾辫、干起活来一点都不逊色于异性的女养路工引起了记者的注意，记者上前一打听，才知道，这位“女汉子”般的养路工就是曾与哥哥“约法三章”而名噪一时的德化城关公路站站长郑珠桂——2008年全市公路系统惟一一个获得福建省劳动模范的一线养路工代表。

据郑珠桂介绍，从早上到现在，这已经是第三个溜方点了。

养路工们裹满泥沙的布鞋（陈玉玲摄）

临危受命 24岁当站长

17岁是花季雨季，郑珠桂还没来得及品尝青春的滋味，就脱下了裙装和多彩的衣服，换上长裤长袖和那日复一日的单色橘黄。“努力干活就行”是这个对人生还似懂非懂的姑娘对自己定下的工作准则。

1994年，德化葛坑发现金矿，一批又一批淘金人涌向葛坑，与葛坑一墙之隔的上涌公路站，自然也受到了淘金热的冲击。一夜暴富的淘金梦，搅得公路站人心浮动，公路站承担着的德化与葛坑这一淘金主线路养护任务，因为人心思“金”，无心养路，本来就狭窄的公路，路面上小坑、大坑一个接着一个，成了远近闻名“蜂窝路”。

德化公路局多次整改无果，正当众人愁苦之际，有人提出让时任赤水公路站副站长的郑珠桂去担任上涌公路站站长。当时，郑珠桂只是个年仅24岁的小姑娘，让她去管那几个工龄比她长、资格比她老的养路工，能行吗？

尽管大家都心底无数，郑珠桂还是抱着试试看的态度走马上任了。

越是苦涩的沙磨成的珍珠越亮，勤奋的人更容易引人注目。新官上任，郑珠桂没有任何毫言壮语，只是默默地开着养路机，装着料补路去了。当时的养路机用的是柴油发动机，手摇才能启动，刹车很重，不到一米六的个子、体重不足百斤的郑珠桂要整个人站起来才能把刹车踩下去，当时的车子没有减震器，一天来回运料、修路，到了晚上全身痛得躺都躺不了。

清理涵洞是最麻烦的事了，要清理直径60公分涵洞，人只能爬着进去，用手先把垃圾扒到身子底下，再用脚把垃圾踩下去传给另一个趴着的人，人工接力式地把垃圾清理出来，而冲在第一个的，总是郑珠桂。郑珠桂说：“最可怕的是在涵洞里遇到蛇，如果那样，就只只慢慢地从涵洞里退出来，一出来，人都吓软了!”

喊破嗓子，不如做出样子。郑珠桂的一举一动都令公路站的男同事们惭愧不己，慢慢地，职工们涣散的心收回来了，很快，这段公路的路况大为改观。

也就是从那时起，郑珠桂这个站长一当就当了20年。

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