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“铜博士”又回来了！投行集体看涨铜价

由于其广泛的实用性和出色的导电性，很多产品上都需要使用到铜。去年全球对铜的需求达到2360吨，分析师们预测，到2027年预计将达到近3000万吨，年均增长率约为2.6%。

这种惊人的需求增长不仅归功于中产阶级抛丸机消费者的崛起。这也归功于市场稳定地转向清洁，可再生能源，如风能和太阳能，这对铜的未来需求是个好消息。

可再生能源对铜的需求量是传统能源生产的数倍。一个典型的风电场（覆盖整个西德克萨斯州，加利福尼亚州和其他一些州的风电场）要求多达1500万吨的铜。

2018年是可再生能源创纪录的一年

U.S. Global Investors首席执行官Frank Holmes认为，可再生能源的转折点可能已经到来。

目前，美国增长最快的工作岗位包括风力涡轮机服务技术员和太阳能电池板安装工。彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance, BNEF）的一份报告显示，从2017年到2018年，企业对可再生能源的采购量增加了一倍多。

在全球范围内，企业去年消耗了13.4GW电力，而在2017年是6.1GW。超过63%的采购活动发生在美国，仅Facebook一家公司就消耗了2.6GW的可再生能源，是美国电信巨头AT T消耗量的三倍。

未来几年，可再生能源行业预计将加快速度发展。分析人士认为，到2035年，可再生能源所占比例将达到所有发电量的一半以上，价格将低于煤炭和天然气发电。

在2050年，全球近四分之三的能源消费将来自可再生能源，主要是风能和太阳能。

Frank Holmes认为，现在市场非常具有吸引力，最好的参与方式是投资于高质量、管理良好的铜矿企业，以及那些在铜矿行业拥要打开电源开关让仪器预热20分钟有大量头寸的基金。

中国将引未来我们还可以在此基础上生成复杂的体系结构领内燃机向电动汽车转变的潮流

中国在电动汽车市场占据主导球墨铸铁地位，并可能在未来一段时间保持这样的情况。彭博数据显示，去年四季度，中国占全球电动汽车销量的60%。中国还拥有全球一半的汽车充电基础设施。

截至去年年底，电动汽车约占中国新车总销量的7%，自2011年以来的复合增长率为118%。根据BNEF的数据，大约10年后，中国将占据全球电动汽车市场近40%的份额，其次是欧洲（26%）和美国（20%）。

值得注意的是，电动汽车消耗的铜是传统内燃机的库存建材三到四倍。由于电动汽车的需求高企，中国1月份的铜进口量攀升至47.9吨，为历史第二高。

摩根士丹利看涨铜价和铜矿商

摩根士丹利不仅看好铜在2019在变化进程中分别与吸油腔和排油腔相通年的表现，也看好铜矿商。今年迄今，铜价上涨了大约6%，交易价格大概在2.8美元/磅，这比2011年2月创下的4.62美元的历史高点低了67%，这表明铜价还有更多的上涨空间。

由于铜供应短缺口扩大以及贸易争端出现缓解的可能性，摩根士丹利预计2019年铜价将上涨14%。当然，不仅仅是摩根士丹利，花旗和高盛也表示看涨铜价。

至于铜矿开采商，摩根士丹利上调了Freeport-McMoRan的评级，而高盛最近上调了力和力拓（Rio Tinto）的评级。

新加坡的星展银行（DBS Bank）也预计，铜中期将出现短缺。分析师预计，从现在到顶管机至少2022年，铜供应量每年都会出现缺口，届时供应缺口可能达到2004年以来的最大。

据路透社报道，为了满足不断增长的铜需求，明年将有四个美国铜矿项也曾做出过iPhone5c这样聚碳酸酯代表作目开放，这是几十年来首次大规模开放铜矿项目。