江苏扬州上跨铁路桥预计15日开工-【新闻】
江苏扬州上跨铁路桥预计15日开工
在宁启铁路上建设上跨桥,是文昌路西延重要节点性工程。整个上跨桥建好后,距离地面高达8米,比原有的上跨提高2米。根据安排,上跨铁路桥预计10月中旬开工,预计明年底完工。
日前,从江苏省发改委和江苏省交通运输厅的联合会议传出消息,扬州境内的353省道扬州西段、418省道、462省道扬州段等三条省道有了最新的进展。其中,353省道扬州西段、418省道与文昌路西延的走向相吻合,上跨铁路桥预计本月15日开工。而规划中的另一条省道-462省道扬州段,将串联起328国道、宁扬高速,一直穿过沿江高等级公路,止于扬镇交界处。
两省道与文昌路西延走向吻合
353省道扬州西段起自307省道与418省道交叉处,向西跨龙河,与125省道相交,经月塘向西北止于宁扬交界处,全长约29公里,四车道一级公路标准,设计速度100公里/小时。418省道起自启扬高速公路扬州西互通,接文昌路,向西与甘八线、宁启铁路相交,止于307省道,接353省道扬州西段,全长约4公里,六车道一级公路标准,设计速度80公里/小时。
“省道网确定的两条省道走向与文昌路西延相吻合。”相关工作人员介绍,省道353对文昌路西延的组成与建设有重要意义。省道353在省内的总体走向为:以海安为起点,经过姜堰、罡杨、郭村、扬州泰州机场、马集、六合机场,一直到苏皖界的程桥。其中,省道353在扬州主城北部呈东西方向的直线。其中,主城北部东西方向部分被称为扬州的“北外环”,马集镇南北方向的部分被称为扬州的“西外环”。而省道353扬州西段,就是文昌路西延的西段。
上跨铁路桥预计15日开工
在宁启铁路上建设上跨桥,是文昌路西延重要节点性工程。除在铁路上建桥的难度外,还要考虑如何与文昌路、铁路以及邗江区的南北向县道甘八路的相交。经各方论证,最终采取“将甘八路适当东移,再与文昌路在铁路东侧相交”的方案。整个上跨桥建好后,距离地面高达8米,比原有的上跨提高2米。根据安排,上跨铁路桥预计10月中旬开工,预计明年底完工。
文昌路上跨铁路桥部分,仍采用城市干道的标准,长约4公里,宽为50米,双向6车道,中间绿化达8米左右,设计时速80公里。南北向的甘八路需向东偏移60米,然后再与文昌路相交。上跨铁路桥桥面上的甘八路宽达30米,可实现6车道,中间有绿化带。
据介绍,上跨铁路桥预计本月15日开工。
沙湾路将南延至镇江
省道462扬州段,就是沙湾路南延工程。整个项目工程起点位于“老宁通”的扬州东互通,向南与328国道交叉,经广陵产业园,再与宁扬高速公路交叉,经夹江、沙头镇,与沿江高等级公路交叉后,止于扬镇交界处,全长约12公里。四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时。
记者10日从广陵交通部门获悉,此路开工建设,将328国道与宁扬高速连接,成为宁扬高速与328国道的集散公路,整个项目有望于明年12月18日完工。
在新一轮《扬州市城市总体规划(2012-2020)》中,沙湾路也是扬州中心城区规划“五横七纵”的快速路网的重要组成部分,北连新万福路、文昌路、新328国道、宁扬高速、沿江高等级公路以及规划中的扬子津路,是广陵新城的重要南北交通快速通道。
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