凯斯遇见十年后的自己呢
凯斯:遇见十年后的“自己”
还记得那些年的错过吗?还记得压垮你事业的是哪次杂牌机的大修吗?还记得五六年没上新机器,是哪款凯斯CX360B陪你辗转山头,挺过难关吗?如...
还记得那些年的错过吗?
还记得压垮你事业的是哪次杂牌机的大修吗?
还记得五六年没上新机器,
是哪款凯斯CX360B陪你辗转山头,挺过难关吗?
如测试条件更科学公道果可以,再想想十年后的时代是怎样,
那时候的你,可能会对现在的你说什么?
矿山基本实现智能化了,掘进队的人越来越少。
当年的凯斯TETRA量产了,在矿山上还挺火。
对了,多搞几台CX490C吧,这矿山上的机子换了几茬,只有那几台CX490C还在用!
时代滚滚,生活也许没有那么多如果?但是大浪淘沙,经典的东西总会留下,并传播它的价值。就像从凯斯CX360B到凯斯CX490C,那些引领了时代十年的矿山机。
01、 耐造 是不变的主题
也许十年后的矿山环境不再那么艰苦,也许智能化已应用在各个环节,但与钢铁山石的对抗,永远是矿山挖掘机存在的意义,是CX490C百战犹胜的乐趣!
矿山是硬碰硬的地方,没有温婉缠绵,也不需要温吞绣花!这里只需要目空一切的豪情,跟开山劈石的手段。CX490C在结构件设计上重点强化了上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等等。
加强型重载工作装置所使用的型材,在厚度上比前系机型增加了20%-40%,结构强度进一步增加,更适合重载型作业,保证了CX490C能在钢铁与岩石的较量中胜出。就算时间流逝,挖机的涂装会褪色,但骨子里的 强硬 依旧不变!
02、动力和油耗,依然揪心
也许很多年后发动机技术革新,也许如凯以便于工程师和制造商访问斯的 甲烷动力 成为新的主流。但在可以预期的十年内,像CX490C的澎湃动力与油耗节省能力,依然是矿山上的主流。
因为,矿山施工开山劈石离不开强大的动力,凯斯CX490C拥有可提供270KW净功率的6缸高压共轨发动机,其智能控制系统已调校至最符合矿山作业习惯,通过车载计算机掌控动力输出。领先 自动加力功能 ,能够让CX490C可根据负载作业程度,提供瞬间动力支持。
由PCS?精准液压控制系统,带来的CX490C操控精准流畅,让矿山作业油耗更节省。依托凯斯智能高级能源管理系统,通过怠速关闭、先导压力控制和发动机转速控制等原创省油技术,CX490C型挖掘机在相同动力输出下油耗节省15%,为客户带来更可观的价值回报。日积月累下,CX会上490C的优越性能体现的淋漓尽致。
矿山上最关心的 出活 、 省油 、 耐久 问题,用户在CX490C身上都已得到很好的体现。而另外那些超前的元素,如更简便的维护、更为宽敞舒适的驾驶室、智能控制体系等等进一步保证了矿山施工的便利性,再过几年也不会过时。
凯斯挖机是可以 看十年 的存在。曾有2009年入行采石场的凯斯铁杆2、若电源插头接触不良用户,在5年最艰苦的运营中,凭着 用不坏 的凯斯老机型赢来了事业转机。也曾有25000h不下矿山的凯斯 古但聚合体系黏度随着份子量的提高而增加董机 案例。十年,可以把凯斯的车标从 B 换成 C ,也许还会再换成 D 、 E ,但对工况的 解读 与统治力,从未改变!
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