坚持自主创新一拖重卡批量出口行业评述行业资讯资讯-(XINWEN)

2005年12月24日，32辆由中国一拖重汽福赛特公司生产的重型自卸车、牵引车从洛阳启运，将经天津港发往安哥拉，这是继出口哈萨克斯坦、俄罗斯、土耳其之后，河南重卡再次走出国门。

随着我国经济的快速发展，大吨位、大功率重型汽车市场需求比重在不断增加。河南省委、省政府将发展重型汽车项目列入建设小康社会的规划纲要，并将其作为未来河南省工业现代化的支柱产业重点发展。2003年7月，河南省首个重卡生产基地在一拖集团公司成立，经过几年的发展，中国一拖重汽福赛特公司已经成为拥有东方红系列自主品牌，多系列，多马力段的12~40吨自卸车、牵引车和载货汽车的专业化重卡生产企业。

安哥拉正处于战后重建阶段，2005年，该国通过政府项目已经在我国采购了数百台重卡产品，很高的口碑、良好的性能、优美的外观、先进的技术、优良的售后服务和优惠的价格已经成为政府采购项目中对重卡产品本身的严格要求。

中国一拖是我国第一辆越野载重汽车的诞生地，近十几年来，该公司先后两次引进国外先进汽车制造技术，提升汽车产业档次。在合资企业盛行“拿来主义”的情况下，中国一拖重汽人清楚地看到单纯的引进不但不能提高开发能力，而且还要处处受制于人，只有掌握自主知识产权才有长远立足之地。所以在引进先进技术的基础上，福赛特汽车公司利用一拖现有的汽车生产能力和长期以来在重型载货汽车方面积累的产品研制开发优势，以及设备、工艺、人员、销售渠道等方面的优势，与中国一拖国家级技术中心和国内科研机构联手，根据中国的道路交通环境状况、视觉标准和零部件配套条件，共同进行自主设计研发，推出了性能优越、造型美观、驾驶舒适、配置灵活的新一代国产重型卡车。2004年2月，8种重卡产品批量投放市场后反映良好。

2005年4月，一拖公司再度推出新型东方红重卡，加宽加强前桥，目前国内处于领先优势的前宽后窄车架，轮边减速后桥，超大油箱，四点全浮悬置式驾驶室雄浑威猛，通过了最为严格的碰撞实验、标准检测，遇到碰撞时可以前、后、左、右移动，最大程度保证了驾驶员的安全性。该车型外部造型采用空气动力学原理，最大限度降低风阻系数，降低风噪音，提高燃油效率，目前该车已通过环保认证。在2005长春国际汽车博览会上，东方红新型重卡一亮相，就引起了与会代表的极大兴趣。

该公司主管销售领导告诉笔者，2005年东方红重卡的销量比2004年度实现了翻番，新型东方红重卡在2005年11月正式批量投产后，市场反映很好，目前已收到大批订单。

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